中国第一！顺丰买下一架波音757，全货机数量增长至39架
顺丰在国内民营快递中速度无人能及，自有航空货运是其最大优势之一。
今日顺丰集团宣布，4月17日7点20分，顺丰航空有限公司第17架B757-200型全货机平稳飞抵深圳宝安国际机场，加入顺丰机队。至此，顺丰航空全货机数量增长至39架，是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司。
而在今年2月，顺丰还计划在湖北省鄂州市建立新机场。顺丰航空总裁李胜在回答为什么顺丰要建机场时表示，与电商行业类似，中国快递走势是由东向西，由南向北，因此飞往北边和西边的飞机往往不够装，但是回来又装不满，很难降低成本。随着航空机队不断扩大，顺丰建设货运机场迫在眉睫。
按照预测——
顺丰机场2020年机场可以建成；
2021年，机场货运吞吐量突破100万吨，成为全球第四个、亚洲第一个专业货运机场；
2025年，实现年货邮吞吐量266.5万吨、旅客吞吐量150万人次；
2045年，预计年实现货邮吞吐量765.2万吨、旅客吞吐量1500万人，成为全球第一大货运机场。
2003 年，顺丰控股与扬子江快运航空有限公司签订合同，成为国内第一家用飞机运送快件的民营快递公司。 2005 年，顺丰控股开始筹备货运航空公司——顺丰航空有限公司（以下简称“顺丰航空”），伴随着 2009 年底的成功首航，顺丰航空成为我国首家民营货运航空公司，现今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司。
截至2016年年末，国内快递企业中，仅顺丰控股、 EMS 和圆通速递三家成立了物流航空公司，拥有独立航空运输能力。无论从全货机数量、航线数还是运力能力，顺丰控股在国内行业中都是领先的。
但顺丰的竞争对手也没有停下来，随着各家都在资本市场完成上市，借助资本的力量，或将会迎来全新的一次挑战，可以说快递行业的“空战”一触即发！
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