自从2013年科技狂人埃隆·马斯克提出 “胶囊列车”(又作“超级高铁”)的概念以后,这一设计速度超过飞机、行进过程中车舱全程悬浮在管道中的新型“超级高铁”就备受世人瞩目。
据英媒报道,“超级铁路交通技术公司”(HTT)称已经开始建造”超级高铁“的乘客舱,并预计明年初完工。按照预定计划,“超级高铁”的列车每日可以运送16.4万名乘客,每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里,超过绝大部分飞机的最高时速。
据悉,这种“超级高铁”的设计思路是利用磁悬浮以及低气压轨道来达到其前所未有的高速。“车厢将会在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的封闭轨道中移动,就像喷气飞机在极高海拔飞行时一样,”HTT公司在介绍中表示,“轨道中仅存的空气将会被通过空气压缩机抽到车厢的后面,以此推动前进。这让列车可以达到每小时760英里(约合每小时1220公里)的时速,并且耗能极低。”
按照预定计划,超级高铁乘客舱长30米(约是纽约地铁车厢的2倍)、宽2.7米,可容纳28到40名乘客。为安全起见,据HTT公司展示乘客舱还有一个独特的设计,就是列车的窗户用屏幕来显示,列车的窗户可以展示轨道外的“真实”世界,用以展示列车本身的高速。同时,它们也可以显示时间、车速、以及外部的天气情况。可能还会运用到AR以及眼球追踪这样的技术,为乘客提供酷炫的体验。
HTT公司表示,他们目前在加州的5英里测试轨道已经破土动工,公司表示最快在2018年,超级高铁可以迎来它的第一批乘客。
此外,另一家研究”超级高铁“的公司“超级铁路壹号公司”(Hyperloop One)也在内华达沙漠启动了首次测试。本月早些时候,又公布了其设计的原型机照片,预计将会于2017年上半年开始公开测试。
如果“超级高铁”测试成功,超级高铁将是改变我们出行的第五种交通工具。
尾声
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