阳光烤暖了大地，地面又使得下层的气团温度升高，密度减小，因而上升。气团膨胀的时候要推挤周围的空气，对外做功，因此内能减小，温度降低。所以，越高的地方，空气的温度越低。对于干燥的空气，大约每升高1 km温度降低10℃。
飞机在万米高空飞行的时候，舱外气温往往在－50℃以下。由于机上有空调设备,舱内总是温暖如春。不过这时空调的作用不是使空气升温，而是降温。高空的大气压比舱内气压低，要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。在这个过程中，空气压缩机对气体做功，使气体的内能增加，温度上升。如果不用空调，机舱内的温度可能达到50℃以上！
飞机的空调不是像家里的空调一样只调节温度，更要给客舱和货仓增压、供氧、换气，有点像酒店的中央空调的套路。所以空调是一直开着的，以维持人类的生存。如果你非要人工把它关了，全机的人鸡猫狗猴都会godie，失压、缺氧、休克、冷冻、死亡。
正常飞行过程中货仓的温度与客舱温度接近且稍低，因为：
1、货仓的空气与客舱是连通的，但货仓没有窗户，所以会稍冷一些；
2、货仓有专门的一条加热管路，用于辅助升温，也是飞机对货仓温度调节的唯一途径；
3、驾驶舱有一个旋钮专门用于控制货仓的温度，飞行员会进行调节，使其处于一个适合活物生存的环境之中。
目前看来货仓不能运输活物的情况只有一种：货仓的加热管路故障了。因为这样的话货仓的温度就失去了控制，猫猫狗狗不会舒适，也可能会出现死亡的情况。
文：安晓晗 微信：anxiaohan0904
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