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“肇事者”是一只体重1千克的绿头鸭,鸟撞飞机到底有多大危害?

作者/金妙梦婷 2016-06-22 22:49 0 来源: FX168财经网人物频道

文/金妙梦婷/微信:t420113

去年12月17日,海军东海舰队一架歼-10S战斗机坠毁,该战机是在空中意外遭受鸟撞发动机停车,“肇事者”是一只体重1~1.3千克的绿头鸭。鸟撞飞机到底有多大危害?请看本文为您揭秘小鸟与飞机的百年PK。

该机两位飞行员在短短的23秒钟里,沉着冷静处置,操纵战机改变航向,避开密集居民区,在271米的低高度成功跳伞,保护了人民群众的生命财产安全,避免了更大损失,网友们纷纷点赞。不过,也有个别“键盘侠”质疑,一只鸭子就“击落”了我军一架战斗机,这可能吗?

一亿五千万年以来,天空一直是鸟类的专享领地。但从1903年12月17日开始,飞机与鸟儿们就开始了百年大PK。鸟与飞机相撞被航空界称为“鸟击”,不仅可能,而且还经常发生。在一般人看来,小飞鸟与大飞机在天空相撞,犹如以卵击石。而事实却并非如此,飞机与飞鸟在空中相撞,轻者飞机不能正常飞行,紧急迫降;重者机毁人亡,酿成重大灾难。

早在1912年,率先实现横跨美国大陆飞行的航空先驱Calbraith Rogers不幸成为鸟击航空器事故中遇难的第一人。他驾机起飞时撞上了一群海鸥,飞机多处受损,失控坠入海中,伤重不治。

科学实验表明,如一架飞机以300米/秒的速度飞行,与一只以10米/秒速度飞行的1000克的小鸟相撞,作用于飞机上的冲击力约为10510公斤力,这与一颗炮弹的能量无异,即便是号称“空中坦克”的A-10攻击机也经受不起这样的冲击,更何况一般的飞机。

人类进入喷气时代以后,严重的鸟击事故层出不穷的原因之一就是飞机的飞行速度较活塞时代快多了,而且人类飞行活动越来越频繁,飞行空域越来越大,鸟击已成为威胁飞行安全的重要因素之一。

飞机发动机是小鸟们的“重点打击对象”,特别是喷气式发动机,只要鸟类稍微接近就必然被吸进去。鸟撞击到高速旋转的风扇叶片上,其撞击的能量相当于一辆小轿车高速撞向一道坚固围墙的能量。如果风扇叶片被鸟击断,碎片会随气流向后甩入发动机核心,打坏压气机叶片等零部件造成更严重的后果。

航空器的风挡和座舱盖也是“重灾区”,鸟击造成的血迹或破碎的玻璃会影响飞行员视线,而一旦被撞穿了,鸟的残骸和风挡碎片、座舱突然失压可能造成机组成员受伤甚至死亡。

机翼前缘和尾部结构也是经常遭鸟撞击,轻者会导致蒙皮凹陷或穿孔,严重者能撕裂或扭曲金属结构,损坏操纵机构。如果鸟比较重或比较大,航空器速度足够高,鸟甚至可能穿入飞行器结构内部,造成更大损坏。

大多数军机和民航飞机的机鼻,也就是雷达整流罩,迎头撞上小鸟的几率也很高,然而使用透波材料制造的整流罩,抵御鸟击实在不是强项。

绝大多数鸟击事件发生在飞机起降阶段,因此起落架也经常躺*,而其上的液压管线、电缆和收放机构一旦受损,可能会导致起落架工作失常,使飞机无法安全降落。

鸟击案例一:1960年10月4日,美国东方航空375航班从波士顿机场起飞时撞上一群欧洲八哥,这架“伊莱特拉”客机四台发动机中的三台因吸入大量鸟儿停车,飞机随即失速坠毁,机上72人中死亡62人、伤9人。

鸟击案例二:2009年1月15日,美国全美航空一架空客A320刚从纽约机场起飞,双发遭鸟击全部失效,飞行员成功地将飞机迫降在哈德逊河上,全机155人悉数获救,被誉为“哈德逊河奇迹”。

鸟击案例三:2012年9月28日,尼泊尔首都加德满都,西塔航空公司一架载有22人的飞机在特里布万国际机场起飞后不久坠毁,16名乘客和3名机组人员遇难,另外3人重伤,遇难者中包括4名中国公民。

鸟击案例四:2014年10月8日,厦门航空MF8137航班在武汉机场降落时撞上鸟群,所幸没有飞机没有太大损伤,安全降落。不过,该机机头、机翼、发动机等多处血迹斑斑,一些部位上还挂有被撞后的鸟类羽毛,场面惨烈,让人不忍直视。

据统计,自1960年以来,世界范围内,仅民航就因鸟击灾害损毁飞机100余架,死亡逾400人。国际航空联合会把鸟害升级为“A”类航空灾难。据统计,鸟击造成的飞行事故占事故中国民航事故症候总数的1/3。全球每年鸟击造成的经济损失约150亿元。

结构要比民机坚固的军机呢,情况也好不到哪去,最近50年间,由于飞机撞鸟,造成世界各国至少283架军用飞机损失和141名军人丧生。

即使是世界上最强大的美国空军遇上“愤怒的小鸟”也没辙,据统计,每年美军飞机平均撞鸟多达3000起,经济损失超过5000万美元。

1995年9月22日,美国空军一架E-3预警机在阿拉斯加的埃尔蒙多空军基地起飞时,撞上了一群加拿大鹅,左侧两台发动机失效,试图迫降中失控坠毁,机上24名成员全部遇难。

我国海空军战机也有因鸟击而受损或失事的先例,比如同样是海航的歼-10S,2013年11月就曾有遭鸟击后发动机喷火、紧急中止起飞的报道。

常在低空飞行的直升机也经常遭到“鸟族的反击”,2009年1月,美国路易斯安那州一架西科斯基S-76直升机撞上了一只红尾鹰,发动机失去动力坠毁,机上9人中仅1人生还。

这次海航的歼-10S被一只绿头鸭“击落”,其实就是一次严重的鸟击事故,幸亏我们的飞行员临危不惧、处置得当,才没有造成更多损失。那么就拿这些小鸟们没辙了吗?非也!其实人类为了减少航空器遭鸟击的威胁,还是蛮拼的,“人鸟大战”的故事且听下回分解。

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