基本面:
在4月的前14天，载有2880万桶原油的油轮离开波斯湾海湾国家的港口——或者每天超过200万桶。而在今年3月，该数字为每天145万吨。因此，伊朗的原油运输在4月份每天大增超过60万桶，抵消了美国整体石油产量的下降。一位伊朗高级政府官员告诉路透社，伊朗船队有55到60艘油轮。他拒绝说出有多少油轮用于储存未售出原油，但是业内消息人士表示，伊朗舰队有25至27艘油轮停泊于阿萨鲁耶和哈尔克等港口附近，用于储存石油。
当被问及有多少油轮不适合海上航行时，这位高级官员表示，“大约20艘大型油轮需要现代化。“路透表示，另有11艘载有原油的伊朗船队油轮周二（4月19 日）正驶往亚洲。因此，由于伊朗越来越多的油轮船队目前被用来储存原油或者不能使用，伊朗急切需要外国油轮帮助其实施大幅增加到欧洲和其它国家的原油出口 计划，并在今年实现其原油销售达到制裁前水平的目标。
北京时间4月20日凌晨4:30公布美国石油协会(API)公布的数据显示，4月15日当周API原油库存增加310万桶至5.395亿桶，路透调查的分析师预期增加240万桶，美国原油库存增幅大于预期。API大幅度利空，静待今晚EIA数据的公布！如果你对以往的EIA把握的不够理想或者利润把握的不够，请联系南山获取布局策略！
原油（沥青）昨天也同样暴涨，短期的涨势有点超出我们的预期，日线5ma的角度仍未改变，但是价格曾一度突破了均线的位置，这一段时间从1月到4月的交割看，每一个月的合约价格都在上涨，其实原油本身没有改变基本状态，还是处在低迷阶段，并且供大于求局面也是如此，但是大家都很有信心，预期未来看涨，从而形成了越是向后，合约价格越高，底部就是这样不断抬高的，大家可以看看7月的合约，依然是看涨的，包括月线阳线和周线两次阳线，这些都为原油的上涨带来了机会，而产油国没有达成上限，我相信这些国家也不会出现什么大的产量增加局面，原油其实也是大区间波动没有改变，只不过是在构造底部，日内重点关注2000附近压力，预计行情难以持续上涨，高开之后的原油存在修正，高位反复成为常态，价格跌至1850附近以及下方依然尝试低多为主，然后慢慢等待信号，周线压力2050-2060这个位置没有有效破位前2000附近以及上方依然先做空！
金融貌似离我们很远，但股票，原油，贵金属，外汇离我们很近。金融并不是简单的数据、公式和模型，它背后有豪杰辈出，有阴险狡诈，有儿女情长，有波云诡秘，有政坛起落，有地缘博弈……但最终，金融仍体现为钱和人。
文/积玉南山，高级金融分析师，咨询微信号214077376（长按可复制）
