在中国,低油价给经济带来的好处不及许多人的预期,这是由多种因素导致的。
中国60[%]的石油需求靠进口满足,未来将成为全球最大的石油进口国,以某些指标衡量,中国甚至已经如此。因此理论上而言,中国应该从油价暴跌中获益匪浅。
然而对于能源消费大国——中国来说,低油价并未直接传导到消费者,又面临经济转型以及能源结构调整的问题
政府控制价格,也就是说对于中国企业和消费者而言,中国油价的下跌速度落后于国际原油市场。中央政府上调了燃油消费税,油价下跌的影响被抵消。两种因素加在一起:考虑到汇兑和其他因素,北京基准汽油最高零售价约为每加仑3.50美元,而美国仅为每加仑2.07美元左右。
油价下跌对中国的最终影响是:尽管消费者和一些行业因油价走低而受益,但受益幅度因中央政府稳定物价的要求而被削减了。同样地,在亚洲各地,政府一直借低油价的机会,取消复杂而昂贵的燃油补贴;对很多亚洲消费者来说,近年来政府补贴人为地将汽油和柴油价格维持在低位。
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