请 [注册] 或 [登录]  | 返回主站

投资英雄类 /  原油吧 帖子:3366477 新帖:16

日经济只能看中国的后脑勺,英国退欧风暴日本成买单者

国际财经资讯发表于:10 月 20 日 14:35回复(0)

    过去20年,中国经济年均增长达到10.5[%],而日本只有1.1[%]。1987年,日本GDP超过前苏联成为世界第二大经济体。日本经济占全世界经济总量的比重从1994年最高峰时的17.67[%],逐步下降到2010年的8.7[%];中国经济占全世界经济总量的比重从过去的的1.83[%],逐步上升到2010年的9.3[%]。

  第一,经济实力方面存在巨大差距。虽然中国的经济总量超过日本,但中国的国土面积是日本的25倍,人口是日本的10倍多,反过来日本的人均GDP是中国的10倍。日本经济方面的巨大优势突出体现在三个方面:工业制造、金融实力、技术优势。这是日本维持世界经济霸权的三大支柱。

939e484b0f3a6403cc48d763c4680a5e.png

   技术方面差多少,举几个例子就清楚了。中国准备建造高速铁路,就引进法国的TGV还是日本的新干线而热烈讨论。可别忘了,新干线是日本20世纪60年代发明的技术;广汽集团先后和丰田、本田合资,而这两家日本企业起步时,中国全国人民支援一汽,如今双方却完全不在同一档次上竞争。再想想丰田上百款车型的技术储备,差距之大不能忽视。数码产品方面,更是日本技术独步天下,热衷于抵制日货的人买数码相机、数码摄像机时大都会碰到这样的尴尬:没有国货可以替代,除非你不买。

   中国在过去30年里走过的路,美国、日本、韩国、台湾、香港都走过,得益于世界范围的技术传播和产业转移,最终实现经济上的快速追赶,期间历经坎坷和曲折;未来的20年,中国即将发生的大历史

d3667f76287a443ece044f67530e5b4b.png

这样的图景其实已经在悄悄展开,你或者不相信,但确实如此:

   华为、中兴、酷派、联想、小米等智能手机产业的崛起,正如日本当年索尼松下的崛起一般;比亚迪、长城汽车、吉利汽车等民营汽车工业的转型升级,正如丰田、本田、日产在早年间的复制,比亚迪的智能电动车”秦“”唐“,和美国的特斯拉,让我想起了百年前福特汽车之于欧洲大陆的奔驰汽车的地位落差。

   腾讯的社交网络微信、奇虎360的安全杀毒、阿里的互联网金融、大众点评网、豆瓣、京东、唯品会、YY、去哪儿,中国的互联网创新其实并不比美国落后多少,甚至比美国和欧洲大陆在科技领域的差距要小得多。

    中日的差距在拉大,直到近些年来,中国发展强劲把日本甩在了身后不断的拉大一些距离,根据英国退欧风暴,使得世界金融出现了一次危机,也使得日本亏损严重,所以才想出新的经济计划,然而这次英国退欧中国成为了最大获利者,让日本经济只能看中国的后脑勺,造成了现在日本不如中国经济的巨大差距,日本成为了这次经济危机的买单者。

7a787331b4462505cea4296c4b04efa2.png

    但是中国还在不断的发展,相比日本有更大的市场和发展机遇。看到与日本发展的巨大差距,我们更应该自省自警自励,奋起直追,虚心地学习借鉴别人的长处和经验,创造性地为我所用,壮大自我才是关键所在。我们不活在自己的幻想当中,要活在真正超越日本的那一刻,全面超越日本只是时间上的问题。


笔者V信:A951314755

全部回复

0/140

量化课程

    移动端课程