截至2015年底，日本拥有10个国家石油储备基地和17个民间石油储备基地，其中2个是官民共用储备基地。全部的石油储备总计5.3亿桶，其中国家储备3亿桶，以原油的形式储备；民间储备2.3亿桶，其中1.1亿桶为原油储备，1.2亿桶为成品油储备，可提供日本158天的石油消费，战略储备油支撑消费的时间长度世界第一。而中国，才仅有8个国家石油储备基地，全部容纳也只有1.9亿桶，全国石油消费也只有16天左右，远低于国际战略石油储备的90天。

日本人均收入水平比国人要高，所以用于燃油消费方面的负担还是要小一些的。近年来，中国经济一直在崛起，也一直被其他国家做比较。中国作为亚洲的经济增长引擎，对石油需求量非常大，顺理成章地成为世界上第一大石油进口国和消费国。中国加入世贸组织以来，对原油的进口大增。从2015年开始到现在，运往中国的石油已经累计达到了2亿桶，这样的消费能力和消化能力让所有工业发展国家都是非常震惊的。但是，中国的石油消费能力和石油存储数量却远远不在一个层次上。

中国人均日收入为16美元，一加仑97号汽油价格5.31美元，约占其国民日均收入的34[%]。香港的人均日收入为101美元，在香港买一加仑97号汽油价格约占当地居民日均收入的8.8[%]。香港居民所支付的汽油价格比大陆居民高出了72[%]。挪威的这一比重仅为3.6[%]。

中国的油价负担确实太重，如果政府改变补贴石油公司的做法，因为这种通过控制油价上涨，并且补贴石油公司的做法同时也补贴了富人，而应改由分门别类地对特殊群体补贴油价。美国是资源丰富的国家，人均能源消耗大，政府也鼓励消费，在全球都不具可比性。

在当前环境下，所有依赖于进口的国家都将获利，如中国、日本、韩国等国家，但日本作为世界第三大石油净进口国家，美国国内页岩油资源丰富，自然不用担心。中国已和多国达成能源合作协议，自己也有油田开采，对此也并不着急。只有日本，才可以称此机会大肆进口石油储备，将这波利益放至最大。

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