文/金牛指路（XIANHUO投资指导：znabc567）
今天零时，新一轮成品油调价窗口打开。国内汽、柴油价格每吨分别降低155元和150元。全国平均来看，折合每升90号汽油下调0.11元，0号柴油下调0.13元。至此，年内成品油第二次下调如期实现。
北京方面，92号汽油每升下调0.13元至5.92元，95号汽油则下调0.14元至6.3元。以一辆油箱容量50升的私家车为例，加满一箱92号汽油之后，将能够节省6.5元。
隆众成品油分析师薛群认为，未来成品油价格仍存在较大的下调可能。卓创资讯分析师也认为，目前全球石油供应过剩局面并未得到根本性改变，短期美元指数处于震荡走强态势，美国原油库存虽有下降但处于相对高企水平。在诸多利空消息影响下，预计下周期内欧美原油或将延续震荡下滑态势，国内成品油零售价出现再次下调将是大概率事件。
下一轮成品油调价窗口将于8月4日24时开启。
截至目前，今年以来，我国汽、柴油价格已经历14轮调价周期，其中，2次下调，4次上调，2次搁浅，6次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不作调整。涨跌互现后，汽、柴油价格累计上涨每吨310元和300元。
虽然成品油零售价下调，但批零价差依旧处于历史高位，与去年同期相比已大幅拉宽。据卓创统计，截至7月21日，汽油批零价差在2170元/吨，同比上涨783元/吨，涨幅56.5[%]，柴油批零价差在1388元/吨，同比上涨258元/吨，涨幅22.8[%]。批零价差的拉大，也就意味加油站的利润空间扩大。
由于夏季汽车用油量明显增加，单位里程内的油耗也有增加，此次油价下调将会降低燃油成本。隆众成品油分析师薛群介绍说，私家车平均一百公里的油耗将会降低一元左右，即一个计价周期内行车里程1000公里的私家车燃油成本将会减少10元左右。一辆大型物流车辆平均一千公里的燃油费用将会减少45元左右。
我不休息，并不是我不累，只是因为加到我的人太多，要么是投资做的不理想的要么就是单子深套。一个个心急如焚，但我的心里又何曾好受呢？觉得不管你是不是我的实仓客户，因为什么而套的单因为什么而频频不理想，这都会令我感到惋惜和自责。惋惜为什么你们总是在套单时在亏损时才找到我，自责为什么自己没有在这之前就遇见，常说亡羊补牢，为时不晚，我希望自己的这次主动出击能为广大朋友送上“定心丸”。我不想说我有多厉害，我只想说你是幸运的。因为你遇到了我。我也想说你是不幸的，因为你错过我了。文/金牛指路（投资指导：znabc567）
